Rafael Marín rechaza vínculos con huachicol pero admite corrupción en aduanas
El funcionario desestimó señalamientos personales sobre el caso Ruffo, aunque reconoció la existencia de redes de corrupción dentro de la Agencia Nacional de Aduanas de México.

Rafael Marín, funcionario de alto rango en la estructura actual, negó este martes cualquier vínculo personal o colusión con las redes de robo de hidrocarburos vinculadas al caso que involucra al exsenador Ernesto Ruffo. Durante un encuentro con medios de comunicación en la capital, Marín sostuvo que sus actividades se han apegado estrictamente a la normativa vigente, rechazando las acusaciones que han circulado recientemente en diversos espacios de opinión pública.
No obstante, al ser cuestionado sobre las irregularidades al interior de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), Marín confirmó que existen investigaciones en curso sobre la infiltración de grupos delictivos en el control de las aduanas. El funcionario admitió que hay agentes aduanales que presuntamente mantienen nexos con el crimen organizado, facilitando el trasiego ilegal de mercancías y combustibles en puntos estratégicos del país.
Esta declaración abre un nuevo frente de escrutinio sobre la transparencia en los puertos y fronteras mexicanas. Aunque Marín enfatizó que él no forma parte de dichas operaciones ilícitas, la confirmación de la existencia de redes de corrupción dentro de la ANAM coloca a la institución bajo una presión renovada por parte de las autoridades federales encargadas de la seguridad y el combate a la corrupción.
El equipo de comunicación del funcionario reiteró que las investigaciones sobre el caso Ruffo y la posible participación de personal aduanero siguen su cauce legal ante la Fiscalía General de la República. Por su parte, se ha propuesto un fortalecimiento en los protocolos de control y vigilancia en los puntos de entrada al país para mitigar la influencia de organizaciones criminales que buscan controlar el flujo de combustibles.
La postura oficial busca deslindar la responsabilidad administrativa de las acciones individuales que pudieran estar cometiendo servidores públicos en los niveles operativos. Mientras tanto, el tema permanece en la agenda pública como un punto crítico de seguridad nacional que requiere de medidas contundentes para asegurar la integridad de las instituciones aduaneras mexicanas.
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